Cum de a spăla fluidul de servodirecție
Fluidul de servodirecție a energiei electrice se referă la procesul de circulație a fluidului într-un sistem de direcție al unui automobil pentru a asigura funcționarea corespunzătoare. La viteze lente, servodirecția vă permite să transformați cu ușurință roțile mari, grele pe mașină - atâta timp cât aveți suficient lichid de direcție. Procedura nu este dificilă, iar cu puțină cunoaștere, chiar și pe cineva cu o experiență minimă de experiență în mecanică poate îndeplini această sarcină pe cont propriu.
Pași
Metoda 1 din 3:
Știind când să spălați servodirecția1. Verificați manualul de utilizare pentru programul recomandat de spălare a servodirecției. Sistemul dvs. de servodirecție este de fapt remarcabil la șederea curată. Care a spus, de-a lungul timpului, uzura naturală vor cauza biți de cauciuc, plastic și murdărie pentru a intra în fluid și acest lucru poate provoca probleme la întregul sistem dacă fluidul nu este spălat. Fiecare mașină are propriul interval sugerat, după care ar trebui să schimbați lichidul, așa că căutați cadrul de timp al modelului dvs.
- Pentru mașinile high-end, ar trebui să luați în considerare înlocuirea fluidului la fiecare 35-40 de mii de kilometri.
2. Verificați rezervorul fluidului de servodirecție lunar pentru a verifica scurgerile. Nivelul fluidului dvs. de servodirecție ar trebui să se schimbe abia de la o lună la o lună. Dacă se schimbă, atunci probabil că aveți o scurgere și ar trebui să vă aduceți mașina la un magazin auto cât mai curând posibil.
3. Verificați culoarea și consistența fluidului dvs. de servodirecție. Deschideți rezervorul și utilizați o lanternă pentru a fi în jos în fluid. Coerența, culoarea și mirosul vă va spune dacă trebuie sau nu trebuie să vă schimbați lichidul:
4. Aduceți-vă mașina la mecanic dacă auziți un zgomot de plângere sau geamați când întoarceți-l. Acest lucru ar putea fi semnul unor probleme mai grave și mai scumpe, de servodirecție. Cu cât mai devreme aveți grijă de această problemă, cu atât mai ușor și mai ieftina va fi reparația.
Metoda 2 din 3:
Îndepărtarea fluidului1. Ridicați vehiculul folosind o mufă și asigurați-vă că roțile din față sunt ridicate la o înălțime suficientă, permițându-vă să glisați cu ușurință sub mașină. Deoarece veți roti volanul, sunt recomandate suporturi Jack pentru a permite libera circulație a anvelopei.
2. Localizați și scoateți tava de captură în sistemul de servodirecție. Unele mașini nu vor avea o tavă de captură. Dacă confuzi, verificați manualul proprietarului. Dacă există vreun lichid în această tavă, probabil că aveți o scurgere și ar trebui să aduceți mașina la un mecanic.
3. Scurgeți fluidul de servodirecție prin deconectarea furtunului de presiune scăzută de la pompa de direcție la cel mai mic punct. Vor fi mai multe subțiri (1 / 2-1" Gross) Furtunuri care rulează de la servodirecția dvs. Cu tigaia dvs. de dedesubt, scoateți acest furtun și scurgeți fluidul vechi.
4. Deșurubați capacul la rezervorul de servodirecție și adăugați aproximativ 1/2 din cantitatea recomandată de fluidul de servodirecție al producătorului. Pentru a spăla complet sistemul, va trebui să scoateți bulele de aer și să împingeți restul fluidului în furtunuri. Umpleți-l aproximativ la jumătatea drumului înainte de a vă deplasa.
5. Întoarceți mașina și adăugați mai mult lichid, menținând rezervorul pe jumătate plin. Este adesea mai ușor să ai un prieten să transforme mașina în timp ce se toarnă. Vrei să-ți păstrezi ochii pe lichidul de scurgere, precum și la nivelul actual al rezervorului. Când lichidul de scurgere este în mod clar un fluid nou, închideți mașina.
6. Reatașați linia de servodirecție după ce ați pornit mașina. Fluidul de servodirecție nu este gros, deci nu ar trebui să fie greu să închideți linia odată ce ați terminat de lucru. Odată ce lichidul este spălat, închideți mașina și reatașați totul cum ați găsit-o.
7. Umpleți rezervorul până la nivelul recomandat și închideți-l. Odată ce ați luat aerul și linia închisă, umpleți rezervorul la nivelul recomandat.
8. Porniți motorul și rotiți volanul dintr-o poziție blocată la altul timp de cinci minute. Ascultați un sunet de buzare care indică faptul că există aerul prins în sistem. Continuați să rotiți volanul până când lichidul este difuzat corespunzător pe tot parcursul sistemului, eliberând orice aer rămas.
9. Opriți mașina și rotiți rezervorul cu mai multă fluidă. Mai probabil decât nu, nivelul fluidului va părea să scadă după ce testați volanul. Acest lucru se datorează faptului că fluidul este extras din rezervor și în linii. De sus în afara rezervorului cu lichid de servodirecție mai mare pentru a termina lucrarea.
10. Verificați dacă volanul funcționează corect când greutatea vehiculului este pe anvelope. Întoarceți mașina și rotiți volanul înainte și înapoi. Asigurați-vă că roțile se pot întoarce ca normal. Dacă nu, sângerăm din nou sistemul și reumpleți-l.
Metoda 3 din 3:
Reîmprospătarea fluidului tău1. Recunoașteți că servodirecția puterii de spălare nu este neapărat esențială. Multe manuale de proprietari nu menționează nici măcar lichid de direcție și, în ciuda îndeplinirii unor mecanici, există un dezacord în creștere că o culoare completă este într-adevăr necesară pentru majoritatea mașinilor. Dacă lichidul nu miroase ars și nu există biți metalici în fluid, puteți obține cu un mai simplu "culoare."
- Dacă lichidul dvs. este întunecat sau pierdeți somnul îngrijorat de mașina dvs., această procedură simplă vă va reîmprospătați lichidul pentru viitorul previzibil.
2. Localizați rezervorul de fluid de servodirecție pe motorul dvs. Acesta este, de obicei, etichetat cu o pictogramă a volanului pe capac.
3. Marcați nivelul actual și starea fluidului de servodirecție. Rețineți culoarea și consistența fluidului. Dacă miroase arse sau are biți de metal în el, va trebui să faceți o culoare completă a sistemului. Rețineți nivelul actual al fluidului.
4. Utilizați un concurs de curcan pentru a aspira vechiul lichid din rezervor. Acest lucru va dura ceva timp și nu veți obține totul, dar acesta este un mod simplu și ușor de a obține fluid vechi fără o culoare complicată.
5. Reumpleți rezervorul la nivelul prealabil cu fluid proaspăt. Această procedură simplă vă va proteja mașina, ieftin și este la fel de eficientă o metodă ca o spălare completă dacă nu aveți alte probleme. Sistemul de servodirecție este, relativ vorbind, destul de curat și simplu. Spre deosebire de alte fluide, cum ar fi uleiul, sistemul de servodirecție nu are nevoie nici de un filtru. Acest rapid "Refresher" este probabil tot ce va trebui să faceți pentru a vă menține roțile ușor.
6. Repetați procesul Câteva săptămâni mai târziu pentru a reîmprospăta complet lichidul. Conduceți mașina în jur, recirculând lichidul și repetați câteva săptămâni mai târziu dacă doriți ca un deplin "culoare." Acest lucru nu va face totul, dar mai mult decât suficient pentru a vă menține mașina să funcționeze fericit.
Video
Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi împărtășite cu YouTube.
sfaturi
În timpul procesului de curățare a aerului, este imperativ să nu depășiți rezervorul. Umplerea acestuia la punctul de mijloc între nivelurile minime și maxime este ideală.
În scopuri de siguranță, asigurați-vă că purtați îmbrăcăminte adecvată și ochelari de protecție atunci când efectuați această operație.
Va dura, în general, șase cicluri separate pentru a finaliza un fluid de servodirecție.
Efectuarea unui fluid de servodirecție Flush pe un program predeterminat este o componentă integrală în conservarea funcționalității vehiculului.
Dacă, după ce ați spălat două litri de lichid prin sistem, încă auziți un buzzing atunci când rotiți volanul, este posibil să fie necesar să scoateți rezervorul de lichid pentru a expulza întregul aer.
Aruncați întotdeauna orice lichid purjat într-un mod responsabil cu mediul.
Deoarece vehiculele variază în funcție de anul, marca și modelul, este întotdeauna recomandabil să consultați manualul proprietarului dvs. cu privire la detaliile specifice privind orice procedură de întreținere.
Partajați pe rețeaua socială: