Cum se schimbă lichidul de transmisie

Fluidul de transmisie trebuie schimbat din când în când, pentru a extinde durata de viață a transmisiei, de obicei la fiecare 30.000-60.000 mile (48.000-97.000 km) (uneori mai mult - verificați manualul proprietarului dvs. pentru intervale de service). Când lichidul de transmisie devine veche, s-ar putea să aveți probleme cu schimbarea, sau mașina dvs. poate fi lentă sau tară la stop. Puteți consulta manualul proprietarului dvs. pentru a afla cât de des aveți nevoie pentru a vă schimba fluidele, dar puteți, de asemenea, să învățați să diagnosticați și să adresați-vă singur problema.

Pași

Partea 1 din 3:
Noțiuni de bază
  1. Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 1
1. Verificați mai întâi nivelul lichidului de transmisie utilizând dipsticul. Fluidul de transmisie automată (ATF) este fluidul utilizat în vehiculele cu transmisii de auto-schimbare sau automate. Este de obicei colorat roșu sau verde pentru ao distinge de petrolul motorului și de alte fluide din vehicul. Pe majoritatea vehiculelor, puteți verifica nivelul cu un dipstick, în timp ce motorul funcționează.
  • Căutați dipsticul de lichid de transmisie, care este de obicei redus. Ar trebui să fie etichetat clar și ușor de accesat pe majoritatea mașinilor, aproape de joja de ulei. Dipsticks listează o citire caldă și rece. Dacă motorul dvs. nu a fost rulat în aproximativ o oră și nu trăiți într-un climat extrem de cald, consultați lectura rece pentru niveluri adecvate.
  • Dacă nivelele dvs. sunt scăzute, dar fluidul arată curat, ați putea chiar de pe sistem. Dacă lichidul pare decolorat sau sludgy, trebuie să o schimbați. Dacă sunteți la marcajul kilometraj care vă cere să vă schimbați lichidul de transmisie, ați putea alege să o schimbați oricum, chiar dacă lichidul arată bine.
  • 2. Ridicați și susțineți vehiculul cu suporturi. Asigurați-vă că aveți suficient spațiu pentru a stoarce sub vehicul și că mufele sunt susținute în siguranță.
  • Întotdeauna parcați pe o suprafață plată, chiar atunci când lucrați sub mașină și utilizați suporturi de asistență, chuck-uri sau alte legături acceptabile pentru a vă asigura siguranța în cazul în care o mufă eșuează sau încercarea vehiculului de a rostogoli rampele.
  • Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 3
    3. Localizați tigaia de fluid de transmisie. Panul va fi atașat la partea de jos a transmisiei cu șase până la opt șuruburi, astfel încât va trebui să vă accesați sub vehicul pentru ao localiza. Pentru vehiculele cu tracțiune față, transmisia este de obicei situată la stânga la dreapta sub locașul motorului. Pentru vehiculele cu roți din spate, transmisia se blochează în mod obișnuit în zona consolei centrale, orientată spre față în spate.
  • Examinați tigaia. În majoritatea vehiculelor, veți putea să scurgeți lichidul de transmisie prin scoaterea unui dop de scurgere în centrul de tigaie și lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient. Cu toate acestea, pe unele vehicule, este posibil să trebuiască să eliminați panoul de transmisie în întregime. Panul de fluid va avea mai multe șuruburi mai mici în jurul marginea pentru a ține tava la transmisie, pe care le puteți deșuruba și de a trage panul gratuit.
  • Dacă doriți să inspectați filtrul de fluid, garniturile sau orice alte componente, este posibil să doriți să eliminați tava oricum pentru a examina mai bine ansamblul.
    • Partea 2 din 3:
    Drenarea fluidului
    1. Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 4
    1. Plasați o tigaie de colecție sub orificiul de scurgere. Pentru a prinde lichidul de transmisie care se încadrează, veți avea nevoie de o tavă sub șurubul de scurgere suficient de mare pentru ao prinde. Recipientele din plastic ieftine sunt disponibile la majoritatea magazinelor auto.
    • Dacă transmisia dvs. nu are un dop de evacuare, drenarea fluidului este o operațiune foarte dezordonată. Deoarece fluidul se va scurge în jurul tigaia (mai degrabă decât prin o gaură de dungă de scurgere), veți avea nevoie de o pantă de colectare cel puțin la fel de largă ca și tava de transmisie dacă nu doriți să faceți o mizerie.
  • 2. Scurgeți lichidul. Pentru a scurge lichidul, veți deșurubați șurubul de scurgere, fie scoateți tigaia și fluidul va începe să se scurgă imediat. Probabil că veți obține niște fluide pe mâini (este aproape imposibil să evitați acest lucru), dar vă puteți asigura că vă păstrați fața și pieptul din calea de a minimiza scurgerea. Așezați recipientul sub el, deșurubați ștecherul și trageți-l și gratuit repede pentru a ieși din cale.
  • Dacă tigaia de transmisie are un dop de scurgere, scoateți ștecherul pentru a scurge lichidul într-o tigaie de colectare. Utilizați o tavă care poate conține până la zece litri de lichid de transmisie, deși probabil că probabil nu se va scurge.
  • Dacă aveți nevoie să eliminați întreaga tigaie de fluid de transmisie, deșurubați cele două șuruburi superioare la jumătatea drumului, apoi deșurubați celelalte șuruburi tot drumul. De îndată ce ultimul șurub este complet deșurubat, tigaia poate scădea un pic și fluidul va începe să se scurgă. Este posibil să fie, de asemenea, să-l trageți liber folosind o anumită forță.
  • Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 6
    3. Examinați lichidul care se scurge. Cele mai multe tigăi de transmisie automată au un magnet în interior pentru a colecta rasuri metalice care au fost produse de piese mobile uzate. Scoateți aceste șuvițe împreună cu fluidul rămas din tigaie. Mașinile metalice sunt normale și reprezintă uzura tipică a uneltelor. Orice bucăți mari sau ciudate nu sunt normale. Păstrați aceste piese și căutați sfatul unui mecanic certificat pentru a asigura că transmisia nu are nevoie de atenție imediată.
  • Aproximativ 50% din lichid va rămâne în transmisie atunci când o scurgeți. Pentru a elimina tot lichidul, incluzând fluidul din convertorul de cuplu, trebuie să ștergeți complet transmisia, un proces care este de obicei parte dintr-o rutină de întreținere mai cuprinzătoare.
    • Partea 3 din 3:
    Înlocuind fluidul
    1. Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 7
    1. Evaluați filtrul de fluid de transmisie și garniturile. În timp ce schimbați lichidul, este o idee bună să inspectați și să evaluați starea filtrului și a garniturilor și să le înlocuiți dacă este necesar. Ei nu vor trebui să fie înlocuiți de fiecare dată, dar filtrele crăpate sau scurgeri și garniturile trebuie să fie îndepărtate și înlocuite cu părți identice, pe care le puteți achiziționa la un magazin de alimentare auto. Pentru a afla care înlocuiri veți avea nevoie de modelul dvs., vizitați magazinul și discutați cu un tehnician.
    • Dacă faceți acest lucru, sau dacă alegeți să nu înlocuiți ștecherul și ansamblul panoului, strângerea cu o cheie sau o cheie de cuplu. Nu strângeți șuruburile.
  • 2. Adăugați un nou lichid de transmisie. Odată ce tava se întoarce pe vehicul, puteți lua mașina în jos de pe mufa standuri și înlocuiți lichidul de transmisie cu soiul adecvat.Există diferite tipuri de lichid de transmisie, deci doriți să vă asigurați că utilizați tipul recomandat de producătorul de mașini. Verificați manualul proprietarului pentru a adăuga varietatea corectă de lichid.
  • Pe majoritatea vehiculelor, veți adăuga lichidul de transmisie prin portul din care ați scos stick-ul DIP. Noul lichid merge direct în acest ghid, în majoritatea cazurilor. Va trebui să utilizați o pâlnie. Se toarnă într-un pic mai puțin fluid decât drenat astfel încât să nu se depășească. Puteți afla sumele corespunzătoare din manualul proprietarului dvs.
  • Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 9
    3. Porniți mașina și lăsați-o să ruleze câteva minute. Verificați nivelul lichidului. Dacă nivelul este scăzut, adăugați mai mult lichid. Repetați până când lichidul de transmisie este la nivelul dreptului. Evitați suprapunerea. Unele transmisii necesită verificarea fluidului în neutru și alții în parc. Cantitatea greșită de lichid va fi adăugată dacă nu în poziție corectă. Manualul de tip baston și proprietari vor indica poziția corectă.
  • Imagine intitulată Schimbarea fluidului de transmisie Pasul 10
    4. Aruncați lichidul corect. Fluidul de transmisie este dăunător pentru mediu și este important să evitați evacuarea sau dumpingul fluidelor de transmisie în mediu. Purtați întotdeauna mănuși și spălați-vă pielea de orice reziduu imediat după finalizarea schimbării fluidelor.
  • Cele mai multe magazine de piese auto și magazine de corp vor avea programe de reciclare fluidă care vă permit să renunțați la uleiurile motorii, fluidele de transmisie și alte fluide ale vehiculelor pe care le colectați atunci când vă mențineți vehiculul. Găsiți un loc de drop-off în zona dvs.

    • Video

    Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi împărtășite cu YouTube.

    sfaturi

    Unii producători nu recomandă o schimbare a fluidului, cu excepția cazului în care transmisia este fixată. Aceste transmisiuni tind să nu aibă un stick tradițional înmuiere la nivelul de verificare și pot avea senzori care prezintă niveluri de fluid de transmisie.
  • Localizați o instalație de eliminare a fluidului inainte de Începeți procesul de schimbare. Aflați cum să transportați fluidul vechi, murdar. Protejează mediul.

    • Avertizări

    Manual Transmisiile necesită o procedură cu totul diferită pentru schimbarea uleiului de transmisie. -ul de mai sus este pentru automat transmisii.
  • Schimbarea fluidului de transmisie poate extinde durata de viață a transmisiei, chiar dacă fluidul este încă roșu când îl verificați prin tragerea stick-ului. Dacă lichidul este roșu închis sau maro și mirosurile arse, ar trebui să spălați complet transmisia. Pot exista daune semnificative transmisiei.
    • Partajați pe rețeaua socială:
    Similar