Cum să curățați o transmisie automată: 14 pași (cu imagini)

Când vine vorba de mașini, o mulțime de cerințe de întreținere pot fi tratate de dvs. Prin renunțarea la o vizită la mecanicul dvs. local și menținându-vă propria mașină, puteți economisi niște bani. Chiar dacă unele dintre sarcinile de întreținere pot fi dificile, în special pentru acei oameni care sunt provocați mecanic, învățând cum să curățați o transmisie poate fi un mare pas spre a deveni o do-it-your.

Pași

Partea 1 din 3:

Efectuarea vehiculului gata pentru service

1. Încălziți vehiculul prin conducerea în jur pentru câteva minute.

Drenarea fluidului va merge mult mai repede atunci când fluidul este cel puțin cald.
Fiți atenți să lucrați în jurul componentelor vehiculului fierbinte, în special a sistemului de evacuare.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 2

2. Lucrați întotdeauna pe o suprafață plată și regulată. Așezați vehiculul în parc, setați frâna de mână și chock roțile din spate înainte de a crește vehiculul.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 3

3. Utilizați manualul proprietarului dvs. pentru a localiza un bun punct de ridicare și ridicați vehiculul suficient de mare de pe sol pentru a vă șterge jacurile.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 4

4. Referindu-se din nou la manualul proprietarului dvs., Place Jack se află pe ambele părți ale vehiculului. Standurile Jack permit accesul mult mai ușor la componentele relevante. Jack Stands sunt, de asemenea, mult mai fiabile.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 5

5. Asigurați-vă că aveți lichidul corect pentru vehiculul dvs. Există multe tipuri de fluide și unii producători necesită chiar lichid specific de brand. Consultați manualul proprietarului dvs. și un profesionist de automobile pentru a vă asigura că aveți lichidul corect și piesele înainte de a începe.

Partea 2 din 3:

Drenarea fluidului și curățarea

1. Scurgeți lichidul și scoateți tigaia de ulei de transmisie. Poziționați o tigaie mare de scurgere sub tigaia de ulei de transmisie și încercați să nu vărsați nici un fluid. Păstrarea zonei sub autovehiculul dvs. curat vă va ajuta să rămâneți curați.

Căutați un dop. Conectorul de golire va fi, de obicei, un fișă filetată standard, amplasată într-un colț al tăvii de ulei de transmisie. Scoateți ștecherul și lăsați lichidul să se scurgă, apoi reinstalați fișa de scurgere.
Dacă nu există un dop de scurgere, drenarea fluidului va fi puțin mai dificilă. Slăbiți toate șuruburile de pe tava de ulei de transmisie și apoi îndepărtați complet șuruburile dintr-o parte. Acest lucru va permite partea sau colțul tiviului să scadă suficient pentru ca lichidul să se termine.
După ce lichidul a drenat, îndepărtați pe deplin toate șuruburile și notați locația lor. Scoateți tigaia de ulei de transmisie. Ar putea fi necesar să se elibereze cu un ciocan de cauciuc.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 7

2. Examinați vechiul lichid de transmisie. Căutați tot ce pare să fie în afara locului ca sedimentele sau bucățile mari de metal în fluid. Acest lucru ar putea să indice o problemă mai mare, deci dacă găsiți ceva, consultați imediat un expert de transmisie. Este, de asemenea, o idee bună să măsurați cantitatea de lichid drenată, deoarece acest lucru vă va oferi o bună estimare a numărului de lichid pentru înlocuire.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 8

3. Curățați vasul de ulei de transmisie în interior și în afara. Transmisiile automate sunt foarte sensibile la murdărie și materie străină. Utilizați un degresator pentru a curăța exteriorul tigaiei și a curățării de frână pentru a curăța suprafețele interioare și a stratului de garnitură.

Îndepărtați cu atenție toate materialele de garnitură de pe tigaia de ulei de transmisie și suprafața de împerechere a transmisiei. O lamă de ras poate fi de ajutor.

Cele mai multe transmisii au un magnet în tigaie pentru a prinde particule mici de metal. Asigurați-vă că ați curățat și reinstalați magnetul.

Curățați șuruburile care fixează tigaia de ulei la transmisie.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 9

4. Scoateți și înlocuiți filtrul de transmisie. Cele mai multe transmisii automate au un filtru care capcanează resturile din sistem și schimbarea acestui filtru face parte dintr-un serviciu complet.

Cele mai multe filtre de transmisie sunt situate pe fundul corpului supapei și sunt clar vizibile odată ce tigaia de ulei de transmisie a fost îndepărtată. Căutați plasa de plastic albă sau galbenă din partea de jos a filtrului.

Unele filtre se fixează doar în poziție sau sunt ținute de clipuri. Fiți atenți la locația și orientarea clipurilor. Poate fi util să faceți o fotografie înainte de a elimina utilizarea ca referință.

Alte filtre sunt ținute în loc de șuruburi care pot varia în lungime. Este imperativ că aceste șuruburi sunt reinstalate în locațiile lor corecte.

Alte transmisii utilizează filtre externe de spin-on care seamănă cu filtrele de ulei de motor. Scoateți filtrul cu clești de filtre de ulei și strângeți pur și simplu cel nou cu mâna.

Aplicați un mic lichid de transmisie curat pe orice inele O sau sigilii de pe filtru, deoarece acest lucru va face o instalare mult mai ușoară.

Partea 3 din 3:

Reasamblarea și reumplerea lichidului de transmisie

1. Reinstalați tigaia de ulei de transmisie. Lucrați curat, încet și cu atenție și acest lucru va fi ușor.

Aplicați un strat ușor de etanșare a garniturilor de înaltă tăiere la tigaia de ulei de transmisie și apoi așezați cu grijă garnitura pe tigaie, căptușind găurile de pe garnitură cu găurile de pe tavă. Permiteți etanșantului să se stabilească câteva minute, astfel încât garnitura să nu se schimbe în timpul instalării. Siliconul RTV nu este recomandat pentru această aplicație.
Reinstalați cu atenție tigaia de transmisie pe transmisie și reinstalați șuruburile. Strângeți șuruburile în conformitate cu specificațiile producătorului.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 11

2. Ridicați vehiculul de pe jacuri. Scoateți jacuzele și coborâți vehiculul.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 12

3. Deschideți capota vehiculului dvs. și găsiți dipsticul de transmisie. În mod obișnuit, dipsticul de transmisie este roșu în culori, în timp ce dipsticul de ulei de motor este galben, dar se referă întotdeauna la manualul proprietarului dvs. Tubul dipstick se dublează, de obicei, ca portul de umplere. Reumpleți încet lichidul de transmisie, verificând nivelul adesea pentru a evita suprapunerea. O pâlnie lungă va face acest lucru mai ușor.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 13

4. Porniți motorul atunci când lichidul de transmisie începe să se înregistreze pe dipstick. Lăsați motorul inactiv pentru câteva minute și căutați scurgeri. Este o idee bună să mutați maneta selectorului prin toate pozițiile.

Imagine intitulată Curățați o transmisie automată Pasul 14

5. Fluidul de sus și continuați să verificați scurgerile. Consultați manualul proprietarului vehiculului dvs. pentru instrucțiuni exacte despre cum să verificați nivelul lichidului. Acest lucru este foarte important deoarece unele vehicule necesită verificarea lichidului de transmisie cu motorul care rulează și alții nu. În urma unei proceduri greșite, poate duce la citirea unui jourit inexactic.Asigurați-vă că utilizați procedura corectă și nivelul este corect și sunteți toți ați făcut!