3 moduri de a fixa aparatul de aer condiționat al mașinii dvs.

Un aparat de aer condiționat defect poate fi una dintre problemele mai dificile de diagnosticare și reparare. Dacă aparatul de aer condiționat al mașinii dvs. nu suflă aerul rece, primul lucru pe care ar trebui să-l căutați sunt semne de scurgere sau un compresor A / C care nu se angajează. Dacă sistemul A / C necesită reparații substanțiale, este posibil să nu aveți echipamentul necesar pentru a efectua reparațiile la domiciliu. Dacă este scăzut pe agentul frigorific, totuși, puteți să îl reîncărcați folosind un kit de reîncărcare pe care îl puteți achiziționa la un magazin local de piese auto.

Pași

Metoda 1 din 3:

Identificarea problemei

1. Porniți vehiculul și porniți aparatul de aer condiționat. Utilizați cheia pentru a porni mașina și pentru a întoarce aparatul de aer condiționat la înălțime. Simțiți-vă că aerul ieșea din aparatul de aer condiționat și evaluați cât de cald, rece sau rece este. Dacă aerul este cald să se răcească, dar nu este rece, deoarece ar trebui să fie, poate exista o problemă cu fluxul de aer.

Verificați dacă ventilatoarele de răcire ale radiatorului se execută. Dacă nu sunt, poate exista o problemă electrică.
Este posibil să fie necesar să înlocuiți filtrul de aer din cabină în vehicul pentru a mări fluxul de aer. Înlocuirea filtrului cabinei poate ajuta la scăderea de mirosurile neplăcute din mașină, de asemenea.

2. Uită-te pentru a vedea dacă compresorul A / C funcționează. Va trebui să vă asigurați că compresorul de aer condiționat funcționează pentru a determina cursul corect de acțiune pentru a face reparații dacă este necesar. Localizați aparatul de aer condiționat în locașul motorului și căutați-vă dacă centrul scripei se întoarce împreună cu scripetele în sine.

Există un ambreiaj care se angajează când aparatul de aer condiționat funcționează. Cu ambreiajul angajat, mijlocul scripetei se va roti împreună cu scripetele în sine.

Dacă ambreiajul nu se acționează, compresorul A / C poate fi rupt și necesită înlocuire sau poate că trebuie să fie umplut cu agent frigorific.

3. Verificați cablajul care duce la compresorul A / C. Majoritatea compresoarelor au un fir care duce la ambreiajul electric. Găsiți conectorul în mijlocul firului și deconectați-l. Luați o lungime de sârmă și rulați-o de la firul compresorului la terminalul pozitiv (+) al bateriei. Dacă auziți o clachetă tare, ambreiajul electric funcționează corect. Dacă nu, va trebui înlocuit.

Înlocuirea compresorului A / C poate necesita unelte specializate.

Aduceți vehiculul dvs. în reparații dacă compresorul sau ambreiajul trebuie înlocuit.

4. Căutați scurgeri în sistemul de aer condiționat. Puteți achiziționa kituri de detectare a scurgerilor pentru a vă ajuta să identificați scurgeri în sistemul dvs. de aer condiționat. Aceste kituri oferă un colorant care va trece prin linii și se scurge din orice scurgeri sau fisuri, făcându-le vizibile cu ochiul liber.

Conectați detecția de scurgere poate la portul de serviciu lateral lateral și să-l pulverizați în sistemul de aer condiționat.

Dacă observați scurgeri, va trebui să luați vehiculul într-un magazin de reparații care să fie fixat de un profesionist.

Dacă nu observați scurgeri, problema poate fi pur și simplu agentul frigorific scăzut.

Metoda 2 din 3:

Pregătirea pentru a adăuga agentul frigorific

1. Achiziționați tipul corect de agent frigorific pentru vehiculul dvs. Cea mai ușoară modalitate de a determina tipul corect de agent frigorific pentru vehiculul dvs. este de a verifica anul în care a fost făcută. Toate vehiculele construite după 1995 utilizează R134A. Dacă vehiculul dvs. este mai vechi decât acesta, probabil că R12.

Nu puteți reîncărca agentul frigorific R12 pe cont propriu.
Dacă vehiculul dvs. utilizează R12, ar trebui să programați o întâlnire cu un specialist de reparare auto pentru ao converti.

2. Verificați un termometru pentru temperatura ambiantă. Pentru a citi ecartamentul de la agentul frigorific, trebuie să cunoașteți temperatura actuală în mediul dvs. Agentul frigorific ocupă o cantitate diferită de spațiu în cadrul sistemului de aer condiționat la temperaturi diferite, determinând ecartamentul să citească diferit la momente diferite.

Cunoașterea temperaturii ambientale vă va permite să citiți în mod eficient gabaritul de pe agentul frigorific.

Când agentul frigorific se extinde pentru a prelua mai mult spațiu, crește presiunea în cutie.

3. Localizați portul de servicii low-lateral pentru aer condiționat.Sistemul dvs. de aer condiționat va avea două porturi de service: o parte scăzută și un port lateral înalt.Când reîncărcați aparatul de aer condiționat, va trebui să localizați și să identificați portul de serviciu lateral.

Puteți găsi portul de servicii laterale laterale urmând liniile de la compresorul A / C până când găsiți o duză în apropierea fundului mașinii.

Consultați manualul de service al vehiculului dvs. pentru a vă ajuta să localizați portul dacă nu puteți.

4. Utilizați o cârpă pentru a curăța zona din jurul portului de service. Asigurați-vă că nu înfundați portul de serviciu cu nici un murdar sau resturi ștergând portul, capacul și zona din jurul lui cu o cârpă. Ștergeți mai întâi capacul și linia, apoi scoateți capacul și ștergeți portul în sine.

Puteți pulveriza curățarea frânelor pe linie pentru a vă ajuta să o curățați dacă este necesar.

5. Atașați furtunul de încărcare la portul de serviciu lateral lateral. Luați furtunul care vine cu setul de reîncărcare a agentului frigorific și conectați-l la portul de serviciu lateral pe care l-ați identificat mai devreme.Asigurați-vă că capătul opus al furtunului este conectat la duza de pe cutie.

Dacă ați venit cu un ecartament, furtunul trebuie să fie conectat la duza de pe ecartament și apoi la cutie.

Furtunul ar trebui să fie suficient de lung pentru a vă permite să îl conectați la port fără a plasa calea în locul motorului.

6. Utilizați diagrama de presiune a aerului înconjurător de pe ecartament pentru a determina presiunea. Citiți afișarea ecartamentului în timp ce luați în considerare temperatura ambiantă pentru a determina ce nivel este în prezent agentul frigorific.Odată ce începeți pulverizarea, va trebui să păstrați un ochi pe ecartament pentru a determina când sistemul este plin.

Păstrați un ochi pe ecartament de-a lungul reîncărcării sistemului pentru a ști când să se oprească.

Citiți instrucțiunile din cutie, dacă nu sunteți sigur de modul de citire a ecartamentului.

Metoda 3 din 3:

Reumplerea agentului frigorific

1. Rotiți supapa până când scurgeți sigiliul pe cutie. Rotiți supapa de pe partea superioară a agentului frigorific poate fi în sensul acelor de ceasornic până când acesta se strecoară partea superioară și începe să elibereze agentul frigorific prin furtun și în sistemul de aer condiționat al vehiculului.

Unele cutii pot necesita o metodă diferită de a-și rupe sigiliul. Consultați instrucțiunile din cutie pentru ghidare dacă este necesar.

2. Țineți-o în poziție verticală. Pe măsură ce permiteți agentului frigorific să treacă prin motorul vehiculului, păstrați-l în poziție verticală și scuturați ocazional. Dacă rotiți canalul de pe partea laterală, presiunea va scădea și poate să nu reușească să reîncărcați sistemul.

Scuturarea poate, ocazional, va ajuta la menținerea presiunii, deoarece continuă să forțeze agentul frigorific în sistem.

Nu întoarceți-l sau țineți-l cu susul în jos.

3. Căutați scurgeri de agent frigorific. Păstrați-vă ochii pentru semne de scurgere în sistemul de aer condiționat în timp ce reumpleți-l. Dacă observați o scurgere, va trebui să fie reparat de un mecanic profesional. Face o notă de unde a fost de scurgere pentru a facilita găsirea și adresa.

Scurgerile ar trebui să fie destul de ușor de observat pe măsură ce reumpleți sistemul.

4. Scoateți furtunul de încărcare și depozitați se poate răci undeva. Odată ce ecartamentul citește cât mai plin, scoateți furtunul din portul de service și întoarceți capacul.Dacă există un agent frigorific din cutie, îl puteți păstra pentru a reîncărca un alt vehicul sau pentru a servi din nou același vehicul în viitor.

Dacă canalul este gol, îl puteți arunca departe.

Asigurați-vă că CAN nu este scurgeri dacă optați să o stocați.

5. Aduceți vehiculul în reparații, dacă este necesar.Dacă ați văzut o scurgere sau compresorul de aer condiționat nu se angajează, va trebui să aduceți vehiculul în reparații.Înlocuirea unui compresor A / C poate necesita instrumente specializate în aplicația dvs., deci este adesea dincolo de domeniul de aplicare al majorității mecanicii hobby.

Fiți atenți să vă ocupați de scurgerile de agent frigorific, deoarece temperaturile pot fi suficient de reci pentru a vă răni.