Coadwipul este unul dintre primele și cele mai importante trucuri pe care le veți învăța când primiți mai întâi în scotajare. Aruncarea unei clapete implică sărituri în aer cu scuterul, lovind puntea din jurul postării mânerului într-o rotire completă, apoi aterizarea pe punte, pe măsură ce se întoarce la poziția inițială. Poate arata dificil si impresionant, dar este destul de usor pentru majoritatea pilãtorilor sa deblocheze destul de repede - daca poti sa sari, poti popeaua. Cheia trucului este să formați în configurarea dvs. și să aflați cum să manipulați scuterul atât cu picioarele, cât și cu brațele pentru a finaliza rotirea în timp pentru o aterizare netedă.
Pași
Partea 1 din 3:
Configurarea toarmei
1.
Stați pe scuter într-o poziție confortabilă. Plasați piciorul de plumb lângă partea din față a scuterului din spatele ghidonului și poziționați-vă piciorul din spate doar în fața roții din spate. Îndoiți-vă genunchii ușor pentru a vă pregăti pentru a vă susține pentru salt.
- Cei mai mulți călăreți din dreapta presupun în mod natural ceea ce este cunoscut ca o poziție "obișnuită", cu piciorul stâng în față. Dacă sunteți stângaci, ați putea fi mai confortabil în picioare "Goofy", cu piciorul drept în față în față.
- Obținerea dreptului de plasare a piciorului va face ca decolarea și aterizarea dvs. mult mai ușoară.
2. Prinde mijlocul ghidonului cu ambele mâini. Utilizați brațele pentru a stabiliza atât scooter cât și propriul corp. Ei vor juca, de asemenea, o parte în asistarea rotației punții (partea scuterului pe care o stați), deci este important să le păstrați în poziție până când ați terminat trucul.
Reglați ghidonul la înălțimea care vă simte cea mai naturală pentru dvs.Rămâneți liberi și relaxați. Dacă vă țineți prea strâns, ar putea face ca brațele să fie rigide. Această rigiditate se poate răspândi cu ușurință la restul corpului și se poate impune saltul sau sincronizarea.3. Împingeți de câteva ori cu piciorul din spate pentru a vă deplasa. Încercați să construiți până la o viteză moderată, aproximativ același ritm ca o jogging lent. După ultima împingere, înlocuiți-vă piciorul din spate pe puntea scuterului și păstrați-vă ochii fixați în direcția pe care o călăuziți.
Mergând prea lent vă poate face să vă pierdeți echilibrul, în timp ce mergeți prea repede va face mai greu să vă controlați mișcarea.Asigurați-vă că practici undeva unde aveți suficient spațiu pentru a merge într-o cale dreaptă timp de 15-20 de picioare (4.6-6.1 m).4. Practicați hainele în timp ce stați liniștit. Dacă nu sunteți suficient de încrezător pentru a încerca o coadă în timpul mișcării, puteți efectua primele încercări de la o poziție staționară. Acest lucru vă va permite să vă concentrați asupra tehnicii dvs. fără a fi nevoie să vă faceți griji cu privire la călătoria. Mai târziu, puteți lucra la punerea celor două faze ale trucului împreună.
Un dezavantaj de a arunca o coadă în timp ce stați în poziție este că trebuie să inițiați saltul de îndată ce veți obține ambele picioare pe scuter, care nu vă dă prea mult timp să vă configurați.Bacsis: Dacă vă este frică de scuterul care se rostogolește de sub tine, mutați-vă la un plasture de covor sau iarbă moale. Suprafața de pluș va împiedica roțile să se rotească.
Partea 2 din 3:
Efectuarea de toaletă
1.
Sari la fel de mare ca tine. Pe măsură ce săriți, trageți în sus pe ghidon pentru a ridica scuterul cu dvs. Împingeți genunchii pentru a obține și mai multă altitudine și pentru a crea cât mai multă libertate între roți și pământ.
- Încercați să nu lăsați picioarele să vină în fața puntelui. Dacă timpul dvs. este oprit, veți pierde evidența locului în care este în legătură cu picioarele voastre.
- Cu cât sari mai înalt, cu atât mai mult vă veți cumpăra să obțineți puntea tot drumul înainte de a ateriza.
2. Loviți puntea scuterului din spatele dvs. cu piciorul din spate. Odată ce ajungeți la vârful saltului, faceți clic pe marginea din spate a punții greu cu degetele de la picioare. Va începe să leagăn în afară într-un cerc larg de la tine. Aceasta este partea "biciului" a clapetei.
Dacă sunteți într-o poziție obișnuită, veți iniția lovirea piciorului drept. Dacă sunteți un călăreț Goofy, utilizați piciorul stâng.Împingeți-vă de partea frânei, mai degrabă decât partea mai subțire a punții pentru a vă oferi o țintă mai mare de a urmări.Avertizare: Aveți grijă să nu trageți picioarele în timpul loviturii sau ați putea să vă aruncați aterizarea și să faceți o scurgere proastă.
3. Utilizați brațele pentru a ajuta rotirea în timpul biciului. În același moment, picioarele dvs. părăsesc puntea, înclinați ghidonul ușor în direcția în care se mișcă și "pompează" brațele în sus și în jos. Apoi, înclinați cealaltă cale când începe să se întoarcă înapoi. Dacă faceți acest lucru corect, acesta va face ca puntea să se rotească mai repede.
Mișcarea brațului este subtilă și poate fi un pic mai complicat pentru a obține atârnă de ea. Poate fi util să practicați ridicarea și rotirea scuterului pe cont propriu înainte de a încorpora mișcarea în truc.Amintiți-vă, mâinile dvs. nu ar trebui să părăsească niciodată mânerul ghidonului în timpul coapsei.Partea 3 din 3:
Aterizarea coapsei
1.
Urmăriți îndeaproape pachetul pentru a vă afla aterizarea. Țineți-vă ochii în jos și încercați să urmați puntea în timp ce își termină rotirea. Momentul dvs. mișcările la mișcările punții vă va ajuta să vă anticipați aterizarea și trecerea înapoi la călărie cu plasarea corectă a piciorului.
- În timp ce practici, notați cât timp (în medie) este nevoie de punte pentru a face totul în jur. Acest lucru vă va oferi un sens mai bun atunci când trebuie să începeți pregătirea pentru aterizarea dvs.
2. Aduceți ambele picioare în sus pe punte pentru a opri rotirea. Scopul de a opri puntea o clipă înainte ca roțile să atingă în jos. Ambele picioare ar trebui să se întoarcă la locul în care erau în timp ce ați înființat trucul sau undeva aproape.
Pe măsură ce continuați să practici, veți putea să finalizați rotația mai mare și mai mare, făcând posibilă legătura cu cleștele cu grinzi, tarabe și alte trucuri.Dacă aveți probleme la obținerea ambelor picioare înapoi în poziție simultan, rupeți ultima parte a trucului, astfel încât să vă opriți puntea cu piciorul de plumb, apoi să vă manevrați piciorul din spate în cazul în care trebuie să fie. Bacsis: Încercați să aterizați să aterizați pe bilele picioarelor dvs., mai degrabă decât pe mijlocul dvs. sau pe tocuri.
3. Îndoiți genunchii pentru a absorbi impactul. Continuați să renunțați la un pic după ce gravitatea ți-a dat înapoi la sol. Scufundarea greutății dvs. va lua cea mai mare parte a șocului din aterizare, scăzând, de asemenea, centrul de greutate pentru a vă îmbunătăți echilibrul.
Dacă vă aterizați cu picioarele perfect în timp ce vă mișcați, este posibil ca impulsul dvs. să vă transportați prea departe înainte, făcându-vă să cădeți.Învățarea de a vă sprijini în mod corespunzător va fi deosebit de importantă odată ce începeți să călătoriți rampele sau să aruncați haywships de pe obstacole mai mari.4. Plimbare cu ușurință. Întoarceți-vă capul pentru a face față direcției în care vă deplasați în timp ce atingeți și recâștigați controlul asupra scuterului. Felicitări, tocmai ați aterizat prima dvs. coadă! Păstrați practicarea până când ajungeți la punctul în care puteți lovi trucul din nou și din nou cu consistența.
Ai grijă de obstacolele din apropiere. Ultimul lucru pe care îl doriți este să scoateți o boabă bolnavă doar pentru a mânca bordul pentru că nu căutați unde mergeți!sfaturi
Nu vă descurajați dacă nu primiți în primele dvs. câteva încercări. Ca orice altceva, învățarea de a face o haywhip necesită practică și răbdare.
Întotdeauna curea pe o casca, genunchi și coturi, și gardieni pentru încheietura mâinii pentru a vă proteja în timp ce lucrați la trucuri noi. Sunteți garantat să cădeți de câteva ori, deci este important să o faceți în siguranță.
Odată ce haina dvs. devine destul de bună, puteți începe să practicați variații mai avansate, cum ar fi heel-biciul, toarmă de footplant, coadă 360 și chiar dublă rotație.
Avertizări
Încercările eșuate de evacuare pot duce la rubi sau glezne zdrobite, dacă nu sunteți atent.
Partajați pe rețeaua socială: