Cum de a repara o mașină care nu începe

Dacă descoperiți că mașina dvs. nu va începe, există o serie de probleme care ar putea fi vinovatul.Cele trei categorii primare pe care trebuie să le abordezi mai întâi sunt starterul și bateria, livrarea combustibilului și aprinderea.Șansele sunt că, dacă vehiculul dvs. nu va începe, problema se află undeva în această listă scurtă.Începeți să reduceți problemele posibile pentru a determina ce trebuie să faceți pentru a repara vehiculul.

Pași

Metoda 1 din 3:
Verificarea pornirii și a bateriei
  1. Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
1. Ascultați vehiculul când încercați să îl începeți.Cea mai ușoară problemă cu pornirea vehiculului dvs. pentru a diagnostica este adesea o baterie moartă.Când rotiți cheia în aprindere, ascultați sunetul motorului face ca încercarea de a începe.Dacă nu face niciun sunet, poate fi pur și simplu o baterie moartă.
  • Dacă puteți auzi clic, poate fi pentru că starterul încearcă să lucreze, dar nu are suficientă putere.
  • Dacă motorul se întoarce, dar nu va porni, probabil că nu este o problemă cu bateria.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    2. Verificați terminalele bateriei.Deschideți capota vehiculului și priviți legăturile de la baterie la motor.Există două terminale (pozitive și negative) și ambele trebuie să aibă metalul curat pe conexiunile metalice pentru a transmite suficient energie electrică.Verificați dacă ambele cabluri sunt conectate și că terminalele nu sunt acoperite în resturi sau oxidare.
  • Utilizați o perie de dinți din oțel Curățați terminalele bateriei corodate.
  • Asigurați-vă că cablurile sunt strânse pe borne și nu pot fi înclinate sau trase de pe baterie.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    3. Testați bateria.Odată ce ați verificat cablurile acumulatorului, utilizați un voltmetru la Testați tensiunea în baterie.Porniți voltmetrul și atingeți cablul pozitiv (roșu) la borna pozitivă de pe baterie, apoi atingeți conducerea negativă la terminalul negativ.Dacă bateria este încărcată complet, trebuie citită între 12.4 și 12.7 volți.
  • Dacă bateria este moartă, încercați să faceți saltul de pornire.
  • Dacă bateria nu va avea loc o încărcare, înlocuiți-o și încercați din nou pornirea vehiculului.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    4. Încercarea de a începe să pornească vehiculul.Dacă cablurile de pe baterie sunt sigure, utilizați un alt vehicul la Salt porni motorul.Conectați cele două baterii folosind cabluri de jumper, asigurându-vă că utilizați cablul roșu pe bornele pozitive și cablul negru de pe bornele negative.
  • Asigurați-vă că ați conectat terminalele pozitive la cele pozitive și negative, altfel puteți face deteriorarea gravă a vehiculului.
  • Unele motoare au o siguranță principală imediat după bateria care va apărea dacă comutați accidental cablurile.Va trebui să cumpărați o siguranță de înlocuire dacă îl rupeți.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    5. Testați solenoidul starterului.Dacă săriți pornirea mașinii nu a funcționat, poate exista o problemă cu starterul sau solenoidul.Începeți Testarea solenoidului de pornire Folosind o lumină de testare.Atingeți lumina de testare la terminalul de jos de pe solenoid și la sol cablul negativ de pe corpul vehiculului.Au un prieten încercarea de a începe vehiculul pentru a vedea dacă solenoidul se angajează.
  • Dacă solenoidul nu se angajează, a fost rău și va trebuie înlocuite.
    • Metoda 2 din 3:
    Asigurarea motorului obține combustibil
    1. Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    1. Adăugați combustibil dacă vehiculul este în afara gazului.Dacă vehiculul este extrem de scăzut pe combustibil sau în afara gazului, adăugați unele utilizând un recipient de gaz din plastic roșu proiectat să transporte și să turnați gazul într-un rezervor de combustibil al unui vehicul.Benzina mănâncă prin multe tipuri de plastic, deci este foarte important să utilizați un container destinat să îl transporte.Înșurubați duza pe deschiderea mare pe cutie, apoi deschideți capacul de spălare de pe cealaltă parte înainte de a turnați gazul în vehiculul dvs.
    • Capul de protecție permite aerului să călătorească în cutie, permițând gazului să se toarne în rezervorul de combustibil al vehiculului.
    • Aveți grijă să nu vărsați pe benzină pe tine sau pe vopsea.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    2. Căutați semne de jerking în timp ce conduceți înainte de a muri.Un semn comun de probleme cu sistemul de combustibil al autovehiculului este jerking sau o putere inconsistentă în timp ce conduceți la o viteză consistentă, cum ar fi pe autostradă.Dacă începeți să simțiți motorul care oferă o putere intermitentă, în ciuda piciorului dvs., rămânând în același loc pe accelerație, poate fi datorită unei probleme cu livrarea combustibilului.
  • Dacă rpms scade, de asemenea, cu livrarea de energie a motorului, care indică o problemă de combustibil.
  • Dacă RPM-urile urcă pe măsură ce puterea nu reușește să ajungă la roți, aceasta este de obicei o problemă de transmisie în schimb.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    3. Verificați dacă vehiculul va începe din nou după câteva minute.Dacă motorul se taie pe măsură ce conduceți și luptele pentru a începe sau a alerga din nou imediat după aceea, încercați să o lăsați să stea câteva minute și să încercați din nou.Dacă motorul pornește și funcționează corect după ședința timp de douăzeci de minute, se poate datora unui filtru de combustibil înfundat.
  • Pe măsură ce sedimentul se construiește într-un filtru de combustibil, acesta poate bloca trecerea combustibilului în motor.
  • Odată ce filtrul se așează câteva minute, sedimentul se poate rezolva, permițând combustibilului să treacă din nou.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    4. Înlocuiți filtrul de combustibil.Vehiculul dvs. poate să nu primească combustibil deoarece filtrul de combustibil este complet înfundat.Înlocuiți filtrul de combustibil Localizând-o sub autovehicul și deconectarea liniilor de combustibil care intră și iese din ea.Scoateți filtrul din suport și instalați unul nou pentru a permite combustibilului să curgă din nou la motor.
  • Puteți achiziționa filtre de combustibil de înlocuire la magazinul local de piese auto.
  • Un filtru de combustibil puternic înfundat poate duce la arderea pompei de combustibil.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    5. Testați-vă pompa de combustibil.Există câteva metode pe care le puteți utiliza Testați-vă pompa de combustibil Pentru a vedea dacă funcționează corect.Asigurați-vă că verificați dacă acesta primește curent electric, atunci poate doriți să faceți un test de curgere pentru a verifica volumul de combustibil pe care îl trimite la motor.
  • Dacă pompa de combustibil nu funcționează corect, va trebui înlocuită.
  • Consultați manualul de service pentru vehiculul dvs. specific pentru instrucțiuni privind înlocuirea pompei de combustibil.
    • Metoda 3 din 3:
    Testarea sistemului de aprindere
    1. Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    1. Verificați bujii pentru semne de deteriorare.Utilizați o priză de bujie pentru a scoate bujii din motor și uitați-le pentru a diagnostica problemele care pot exista.Scoateți fiecare conector și Inspectați-le Pentru anumite tipuri de daune care pot indica ce păstrează motorul să pornească.
    • Tan sau dopurile metalice gri sunt în stare bună de funcționare.
    • Conectorii negri sau arși indică faptul că există prea mult combustibil în motor.
    • Blisterele sau fierberea de pe ștecher indică faptul că motorul a fost supraîncălzit grav.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    2. Înlocuiți bujii dacă este necesar să fie.Dacă bujiile par să fie fulgi, va trebui să abordăm problema care le-a făcut față pentru a face motorul să funcționeze corect.Odata facut, Înlocuiți bujii deteriorați cu altele noi.
  • Asigura-te ca Gap de buji noi În mod corespunzător pentru aplicația dvs.
  • Puteți găsi diferența corespunzătoare pentru a intra în fișă în manualul de service pentru vehiculul dvs.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    3. Verificați firele de conectare.Asigurați-vă că fiecare dintre firele de bujie este fixată în siguranță la bujia și la bobina de aprindere.De asemenea, puteți utiliza un contor de ohm pentru a conduce o Testul rezistenței la bujie Pentru a vă asigura că firele de conectare transmit suficientă energie electrică la bujiile pentru aprinderea amestecului de aer și combustibil în interiorul motorului.
  • Căutați semne de deteriorare, cum ar fi fractura sau fisurile în firele de bujie.
  • Înlocuiți toate firele de deteriorare a bujiilor, chiar dacă acestea nu sunt ceea ce menține motorul de la pornire.
  • Imaginea intitulată fixează o mașină care nu are
    4. Testați bobinele de aprindere.Deși este puțin probabil, dacă toate bobinele de aprindere nu funcționează, acesta va împiedica pornirea motorului.Testați-vă bobinele de aprindere prin eliminarea unei bujii și conectați-o din nou la firul său de conectare.Atingeți metalul de la ștecher la o bucată de metal în locașul motorului și aveți un prieten să transformați cheia în aprindere.
  • Dacă bobina funcționează corect, veți vedea o scânteie albastră provin din priză.
  • Testați fiecare bobină de aprindere în motor.

    • Video

    Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi împărtășite cu YouTube.
    Partajați pe rețeaua socială:
    Similar