Cum de a fixa o anvelopă plană

2. Inspectați vizual anvelopa. Înainte de a trece la mai multe tehnici consumatoare de timp, ar trebui să faceți o clipă pentru a vă uita la anvelopă. Dacă observați găuri, tăieturi sau obiecte care ies din anvelopă, atunci ați găsit scurgerea.

3. Ascultați un sunet de șoc.Chiar dacă nu puteți vedea problema imediat, ați putea să o auziți.Un sunet de hissing este un semn clar că aerul se scurge din anvelopă și vă poate ajuta să localizați scurgerea.

4. Simțiți-vă în jurul anvelopei pentru aer.Dacă rulați cu atenție mâinile peste anvelopă, puteți simți scurgerea, chiar dacă nu puteți auzi sau o vedeți.

5. Se amestecă săpun și apă.Dacă ați urmat pașii de mai sus și nu ați reușit să găsiți cu ușurință scurgerea, nu vă temeți. Pulverizarea anvelopei cu puțină apă cu săpun sau cu o fereastră de curățare poate ajuta. Dacă vedeți Bubbling în orice loc de pe suprafața anvelopei, atunci ați găsit scurgerea.

6. Acoperiți anvelopa cu soluția de săpun și apă. Puteți utiliza o sticlă de pulverizare pentru a pulveriza anvelopa sau dacă o sticlă de pulverizare nu este disponibilă, puteți să turnați amestecul peste anvelopă.

7. Urmăriți bulele.Pe măsură ce aerul scapă de anvelopă și se confruntă cu amestecul de apă cu săpun, se va forma bule de săpun. Dacă observați că apa săpun Bubbling în orice loc particular de pe anvelopă, ați găsit scurgerea.

2. Scoateți orice obiect care ți-a perforat anvelopa. Acest lucru poate sau nu să fie necesar în funcție de motivul pentru care anvelopa este plată.

3. Rotiți roata până când supapa este în partea superioară a roții. Deșurubați capacul supapei. Veți pune materialul de etanșare în același mod în care vă veți umfla anvelopa cu aerul.

4. Atașați duza produsului la tulpina supapei. După ce îl aveți în siguranță, apăsați un buton pentru a elibera conținutul.

5. Conduceți-vă mașina.Trebuie să conduci mașina pentru a roti anvelopa. Acest lucru permite ca materialul de etanșare să fie distribuit uniform în interiorul anvelopei și îl împiedică să formeze o bucată mare în interiorul anvelopei.

6. Înlocuiți-vă anvelopa. Etanșările de anvelope sunt minunate pentru a vă salva într-o criză majoră. Din păcate, ele sunt doar bune timp de 3 zile sau 100 de mile, oricare ar fi primul. Ar trebui să înlocuiți anvelopa înainte de a evita posibilele probleme.

2. Înșuruba mașinii.Odată ce știfturile au fost slăbite, va fi necesar să luați îngrijirea în sus, astfel încât roțile să poată fi îndepărtate.Așa cum am menționat mai sus, acest lucru ar trebui făcut la nivel de beton sau pe altele suprafețe grele.Unele lucruri importante de reținut când se ridică îngrijirea sunt:

3. Scoateți piulițele lubrifiante și trageți roata în afara butucului.În acest moment, știfturile pot fi suficient de libere pentru a îndepărta manual.Dacă nu, terminați Scoaterea știfturilor cu cheia de înclinare sau cheia de impact.Odată ce știfturile sunt îndepărtate, trageți roata în afara ampatamentului. Dacă sunteți incomod, eliminând o roată, citiți despre cum să Îndepărtați piulițele și anvelopele.

4. Scoateți orice obiect proeminent cu o pereche de clești. Este, de asemenea, o practică bună să marcați locul cu cretă sau markeri.

5. Curățați gaura cu instrumentul de ras conținut în setul de anvelope. Acest lucru se face prin introducerea rapidă a sculei în și din gaură. Acest lucru este, de asemenea, zdrobit zona, astfel încât repararea va fi deținută.

6. Filetați ștecherul prin centrul instrumentului de inserție. Ambele piese pot fi găsite în kitul de reparare a anvelopei. Acest lucru este uneori dificil și necesită stoarcerea unui capăt pentru ao face să se potrivească în primul rând gaura.

7. Utilizați instrumentul de inserare pentru a forța dopul în gaură. Ar trebui să existe aproximativ ½ "de dop proeminent din anvelopă. Dacă kitul dvs. a venit cu un adeziv, cum ar fi ciment de cauciuc sau adeziv, aplicați-l la ștecher înainte de introducere. Aceasta va lubrifia ștecherul, făcându-l mai ușor de impuls. Adezivul va promova, de asemenea, un sigiliu mai bun.

8. Tăiați materialul excesiv de dop din suprafața anvelopei. Înainte de a face acest lucru, trebuie să lăsați adezivii utilizați pentru cel puțin un minut.

9. Pompa aer în anvelopă. Utilizați un ecartament de anvelope pentru a verifica dacă anvelopa este la presiunea aerului recomandată.

10. Aplicați un amestec de săpun pe ștecher. Acest lucru vă va permite să verificați sigiliul pentru a vă asigura că acesta este deținut. Dacă nu țineți, adăugați un mic ciment sau încercați din nou, utilizând un alt fișă.

11. Reinstalați roata. Ar trebui să glisați roata înapoi pe ampatamentul de ampatament și introduceți piulițele lubrifiante suficient de strânse pentru a ține roata în loc în timp ce mașina este încă pe jambururi.

12. Coborâți vehiculul la sol. Utilizați mufa de podea pentru a ridica vehiculul de pe jacuri. Scoateți jacuzele și coborâți vehiculul cu mufa de podea.

13. Strângeți știfturile la cuplul specificat.Odată ce greutatea este înapoi pe roți, utilizați o cheie de chei sau o cheie de impact pentru a strânge știfturile la specificațiile corespunzătoare cuplului din manualul de service. Asigurați-vă că strângeți urechile într-un model de stele.

14. Înlocuiți anvelopa. În timp ce un ștecher poate oferi mai multă stabilitate decât materialele de etanșare a anvelopei, nu este o soluție pentru totdeauna. Se sugerează că înlocuiți anvelopa în următoarele 20.000 de mile.

Ambele metode descrise sunt doar soluții temporare până când puteți obține anvelopele inspectate și patch-uri corespunzătoare de un magazin profesional. Dacă vă abonați la un serviciu de asistență rutieră, este posibil să nu aveți nici măcar să plătiți suplimentar pentru cineva să vină la locația dvs. și să fixați anvelopa pentru dvs. sau cel puțin să ajutați la instalarea unui a "gogoașă" Anvelopa de rezervă (dacă aveți unul), astfel încât să puteți obține la un centru de service.

Utilizarea de materiale de etanșare disponibile în comerț pot garanta garanții pe anvelopă. Verificați garanția înainte de a utiliza unul dintre aceste produse.