Cum să curățați un convertor catalitic
Un convertor catalitic este o parte a motorului mașinii care îndepărtează carbonul otrăvitor din emisiile motorului. Când convertorul este înfundat sau murdar, lumina motorului de verificare din mașina dvs. va porni pentru a vă informa că ceva este greșit. Prin prinderea problemei mai devreme și prin utilizarea unui aditiv de curățare în rezervorul de gaz, este posibil să puteți fixa convertorul și să evitați să achiziționați o parte de înlocuire!
Pași
Partea 1 din 2:
Auto-diagnosticarea problemei1. Achiziționați sau împrumutați un scaner de diagnosticare la bord (OBD-II). Scanerele OBD-II sunt făcute pentru a "citi" problemele care sunt comunicate de lumina motorului de verificare. Ele sunt disponibile pentru achiziționarea online și la majoritatea magazinelor auto. Dacă nu doriți să cumpărați unul, luați în considerare împrumutarea unul de la un prieten sau luați-vă mașina la un mecanic.
- Când căutați un scaner, asigurați-vă că scanerul pe care îl cumpărați funcționează cu marca mașinii dvs. Unele scanere sunt făcute pentru a lucra numai cu mărci specifice!
- Scanerele au devenit foarte ieftine în ultimii ani. Costă aproximativ 20- $ 30 pentru cel mai de bază scaner care produce numai un cod de probleme.
2. Conectați un scaner OBD-II în port sub tabloul de bord. Conectați scanerul în port sub tabloul de bord al șoferului. Verificați manualul proprietarului dacă nu sunteți sigur unde se află portul.
3. Rotiți cheia mașinii fără a porni motorul. Acest lucru va porni energia electrică în mașină și va activa scanerul. Așteptați până când scanerul se aprinde și se încarcă și menține mașina fără motorul care rulează atâta timp cât scanerul este conectat.
4. Introduceți mașina, modelul și VIN în scaner. Odată ce scanerul este pornit, un ecran va apărea să solicite mai multe informații despre mașina dvs. Utilizând tastatura, introduceți cu atenție toate informațiile necesare pentru a vă asigura că scanerul poate obține o citire exactă.
5. Așteptați ca cititorul să producă un cod de probleme. După câteva secunde, cititorul va produce un cod sau câteva coduri pe care le-a adunat din datele mașinii. În mod normal, vor fi un set de numere și scrisori. Scrieți-le în jos sau faceți o fotografie a codurilor de pe scaner pentru referințe viitoare.
6. Uită-te în manualul proprietarului sau online pentru a vă asigura că convertorul catalitic este sursa. Căutați online pentru codul pe care scanerul a produs sau aspect în manualul de utilizare pentru un set de coduri de probleme cunoscute. Asigurați-vă că codul corespunde unei emisiuni de conversie catalitică și nu este o problemă cu o altă parte a mașinii.
Partea 2 din 2:
Folosind un aditiv mai curat1. Decideți ce curățare este potrivită pentru motorul dvs. Diferitele agenți de curățare oferă beneficii diferite, și în cea mai mare parte vor depinde de tipul de mașină pe care îl conduceți. Cercetare online pentru cei mai buni de curățare pentru tipul dvs., modelul și tipul motorului.
- Tipul motorului este foarte important atunci când vine vorba de selectarea unui curățitor. Unele curățători sunt formulate special pentru vehiculele diesel, în timp ce altele sunt făcute pentru mașini care iau gaz.
2. Așteptați până când rezervorul dvs. are aproximativ 4 US Gal (15 L) de gaz rămas. Unele produse necesită mai mult gaz, în timp ce unii necesită mai puțin. Ca regulă generală planificați să aveți câteva galoane de gaz în rezervorul dvs. înainte de a adăuga mai curat. Citiți întotdeauna instrucțiunile de pe ambalaj înainte de a adăuga produsul în rezervor!
3. Se toarnă curățenia în rezervorul de gaz. În funcție de marca pe care o utilizați și cât de mult gaz este în rezervorul dvs., utilizați fie o parte sau toată sticla de curățenie. Cleanerul se va amesteca cu gazul și va trece prin convertorul catalitic în timp ce conduceți mașina.
4. Reumpleți rezervorul cu gaz atunci când este aproape gol. Conduceți mașina ca normal până când rezervorul este aproape pe "gol" și apoi umpleți rezervorul de gaz ca normal. Odată ce reumpleți rezervorul, mașina dvs. ar trebui să lucreze ca normal și puteți observa chiar și motorul dvs. care rulează mai ușor!
5. Mergeți la un mecanic imediat dacă se întoarce lumina motorului de verificare. În Statele Unite, este împotriva legii federale pentru a elimina un convertor catalitic dintr-o mașină. Dacă lumina se întoarce, ia-ți mașina la un mecanic licențiat imediat pentru a diagnostica orice probleme subiacente sau pentru a înlocui un convertor eșuat.
Avertizări
Nu scoateți convertorul catalitic din motorul dvs. din nici un motiv.
Înmuierea părții în apă sau un solvent de curățare poate provoca daune ireparabile.
Partajați pe rețeaua socială: