Roți de aluminiu oxidează în mod natural în timp, lăsându-le susceptibile la acumularea de murdărie și deteriorarea și au nevoie de o curățare bună. Alte acumulări, cum ar fi praful de frână coroziv, pot compromite și integritatea roților. Curățarea roților de aluminiu, totuși, este relativ simplă. Veți avea nevoie de apă, un produs de curățare a roților din aluminiu și o perie moale de păr. După colectarea materialelor și pregătiți-vă mașina pentru curățare, puteți ajunge să lucrați în îndepărtarea resturilor de suprafață și oxidarea și terminați cu o poloneză pentru a vă da roțile care au cumpărat doar strălucirea.
Pași
Partea 1 din 3:
Îndepărtarea resturilor de suprafață
1. Parcați mașina pe o suprafață plană. Choc roțile mașinii dvs. cu o bucată de lemn pentru a vă asigura că nu se rostogolește în timp ce curățați. Parcați din soare pentru a preveni uscarea curățătorilor să se usuce prea repede, ceea ce poate scădea puterea de peroxidare și poate provoca spotting.
2. Testați aluminiu pentru o acoperire. Dacă nu sunteți sigur dacă roțile dvs. de aluminiu sunt acoperite sau neacoperite, aplicați o cantitate mică de poloneză la un loc în afara vederii pe roată cu o cârpă curată, microfibră sau un tampon de lustruire. Aluminiu oxidat va șterge negru. Dacă nu există reziduuri negre, roțile dvs. sunt acoperite probabil.
Roțile acoperite trebuie curățate în mod similar cu aluminiu gol, dar numai cu un dispozitiv de curățare limpezi, cum ar fi curățarea roților Gătacă Grid sau Pinnacle Clean Cleaner Wheel.3. Spălați roțile cu apă. Roțile curate și poloneze una la un moment dat. Îndepărtați-vă cât de multă acumulare, murdărie și praf de frână, deoarece puteți de la anvelopele dvs. cu un curent puternic de apă. Clătiți toate părțile roții și a roții bine bine.
Doar oxidarea curată de pe roți înainte de a spăla mașina. Este posibil ca în timp ce curățarea roților dvs. murdăria se va răspândi în mașina dvs.Praful de murdărie și frână au tendința de a se construi în jurul sau între spițe, etriere de frână și chiar în spatele volanului. Clătiți cu atenție aceste zone.O duză a pompierului poate îmbunătăți fluxul de furtunuri normale, deși șaibele de putere vor fi cele mai eficiente la roțile de clătire.Partea 2 din 3:
Îndepărtarea oxidării
1.
Aplicați curățătorul de roată de aluminiu la roată. Acidorii de curățare poate provoca formarea petelor pe roțile din aluminiu. Pulverizați rotița pe care tocmai ați spălat cu aluminiu. Asigurați-vă că acoperiți toate zonele din roata cu mai curată.
- Multe tipuri de aluminiu și poloneză sunt iritanții pielii și ochiului. Purtați mănuși de cauciuc și ochelari de protecție în timp ce curățarea și lustruirea.
- Două agenți de curățare a roților din aluminiu, non-acid, includ Sonax Wheel Cleaner Full efect și dispozitiv de curățare a roților pro.
- Anumiți agenți de curățare pot necesita o procedură specială care să fie eficientă. Urmați întotdeauna instrucțiunile de etichetă de pe Cleaner pentru cele mai bune rezultate.
2. Periați toate suprafețele roții curate. Utilizați doar o perie moale de păr pe roți, indiferent cât de murdar sunt. Utilizați peria pentru a lucra săpunul de pe roată într-o spumă. După curățarea frontală, curățați părțile interioare ale roții, ajungând prin spițe.
Perii rigidă de păr pot crea zgârieturi sau înnorate în suprafața roților. Aceste semne pot fi dificil de lustruit.Contururile și părțile interioare ale piulițelor de știft colectează praful de frână coroziv. Utilizați o perie mică, moale, detaliind perie sau perie piuliță pentru a curăța piulițele și în interiorul găurilor lor.Păstrați roata umedă în timp ce vă spălați. Prezența apei va ajuta la prevenirea zgârieturilor. În plus, mai curat care se usucă pe roată va duce probabil la un finisaj spot.3. Curățați godeurile roții. Zona cadrului care înconjoară anvelopa este rotița sau fenderul bine. Re-umezi această zonă, dacă este necesar. Aplicați mai curată curățător exterior al mașinii la o perie rigidă de păr. Curățați ferm volanul bine complet.
Deoarece acumularea de godeuri de roată este de obicei încăpățânată, această parte a mașinii este proiectată să fie robustă și rezistentă. Curățați volanul bine viguros.Păstrați periile separate. Nu utilizați peria dvs. rigidă pe roți, nici nu ar trebui să utilizați peria ta moale pe godeuri.Păstrați roata umedă în timp ce vă spălați. Prezența apei va ajuta la prevenirea zgârieturilor și a unui finisaj reperat. 4. Clătiți bine roata. Utilizați furtunul sau mașina de spălat cu energie electrică pentru a curăța complet săpun din toate zonele roții. Începeți cu bine rotorul, deoarece această zonă va fi probabil să stropească murdăria pe roată în timp ce clătiți. Acordați o atenție deosebită spițelor și piulițelor. Spălați săpunul din găuri de piuliță.
5. Uscați roțile curățate cu o cârpă de microfibră. Permiterea roților dvs. să se usuce la aer, va duce probabil la spoturi. Pentru a proteja finisajul roților, utilizați doar o cârpă de microfibră moale. Păstrați cârpe de uscare a roților separate de alții pentru a preveni praful de frână coroziv să rănească mai multe părți delicate ale mașinii dvs.
După ce ați terminat curățarea tuturor roților mașinii, spălați cârpele de uscare a roților separat de alte articole de spălare sau de curățare a mașinilor.6. Utilizați lut de curățare pentru a elimina particulele încorporate atunci când este necesar. Indiferent de cât de multe ori vă curățați roata cu curățător, particulele încorporate vor rămâne probabil. Utilizați lutură de curățare după ce ați curățat roata, dar înainte de a fi lustruit sau ceară. Deși mărcile pot varia, în general, pentru a aplica argila:
Spray roata cu un lubrifiant de lut. Acest lucru poate veni cu lut sau ar putea fi necesar să fie cumpărat separat.Formează aproximativ un sfert din lut într-un pat cu degetele. Cu presiune ușoară, frecați argila peste suprafețele roții. Aveți grijă să aplicați argila pentru a ajunge la locuri dificil de a ajunge la locuri și pete negre.Împingeți lut, deoarece devine murdar, astfel încât să continuați să eliminați particulele încorporate cu părți curate ale luturii.Utilizați lubrifianți lut și o cârpă curată, moale, pentru a șterge argila când întreaga roată a fost curățată.Partea 3 din 3:
Lustruirea roților din aluminiu
1.
Roți acoperite ușor. Roțile din aluminiu acoperite nu trebuie să aibă prea multă (sau nici o) oxidare sau pitting. Utilizați numai un strat de acoperire clară, cum ar fi metiars Ultimate Polonez, pe aluminiu curat, uscat și clar acoperit. Urmați întotdeauna instrucțiunile de pe roțile poloneze, dar, în general, la poloneză:
- Aplicați o roată poloneză la un moment dat cu o cârpă de microfibră.
- Buff roata cu un pad de lustruire a polisherului în formă de minge sau o cârpă curată, moale microfibră.
- Când polonezii se usucă sau este în cea mai mare parte plecată, folosiți o cârpă proaspătă de microfibră moale pentru a șterge roata.
Sfat de experți
Chad Zani
Detaliile automate Expertchad Zani este directorul de franciză la garajul detaliilor, o companie de detaliere a automobilelor cu locații în jurul U.S. și Suedia. Ciad are sediul în zona Los Angeles, California și își folosește pasiunea pentru detaliile automate pentru a învăța pe alții cum să facă acest lucru, deoarece crește compania la nivel național.
Chad Zani
Expert de detaliere automată
Expertul nostru este de acord: În loc să meargă pentru cea mai puternică poloneză, puteți găsi, începeți cu o poloneză mai ușoară. Niciodată nu doriți să faceți o fixare rapidă cu o chimică grea pentru a economisi timp. Începeți întotdeauna cu cel mai ușor compus și vedeți dacă acest lucru face treaba. Dacă nu, lucrați în sus prin intermediul lustrurilor mai puternice până când roțile arată cum doriți.
2. Îndepărtați oxidarea grea înainte de a lustrui aluminiu goale. Când roțile dvs. sunt puternic oxidate, va trebui să utilizați un pre-curățător polonez din aluminiu. Spray pe curățător și lăsați-l să stea timp de aproximativ 10 minute. Perie suprafețe oxidate acolo unde este necesar. Clătiți și uscați bine roata înainte de a vă deplasa.
3. Aruncați o pitting severă și oxidare cu mâna. Umezi metalul roata cu apa. Cu șmirghelul tău de rating (cel mai mic rating), buff roata. Clătiți în mod regulat roata și păstrați-o umedă pe parcursul acestui proces. Ca pitting diminuează, treceți la o hârtie mai fină (rating mai mare). Când pittingul este, dar plecat, terminați cu cea mai bună hârtie de grâu.
În funcție de cantitatea de pitting sau oxidare pe jantele dvs., este posibil să fie necesar să înlocuiți șmirghelul de mai multe ori în timp ce șlefuirea. Puita severă poate necesita șmirghelul mai grosier, ca unul care este 320-grit.O polisher de putere va fi rotiile mai eficiente și rapid. Dacă aveți un polisher de putere, salvați-vă timp și efort prin a sări peste acest pas și a administrați în schimb polishul roții.4. Administrați poloneză de roată din aluminiu la roata curată și uscată. Utilizați un aplicator, o cârpă de microfibră moale, curată sau un tampon de lustruire a lânilor de alimentare pentru a aplica polonezul la roată. Aplicați suficient polisher pentru întreaga roată sau suma direcționată în instrucțiuni.
5. Utilizați un polisher de putere, dacă este disponibil. Activați polisherul pe o setare lentă și împrăștiați polonezii pe suprafața roții. După ce polonezul este bine răspândit, puțin câte puțin crește viteza polisherului până când ajunge la 3000 rpm.
În timp ce lustruiți, păstrați patratul care se deplasează peste roată. Când polonezul începe să se usuce sau să dispară, ștergeți suprafața roții cu un prosop cu microfibră curat.Acest proces poate fi făcut și manual. Buff polonez pe roți cu un tampon de lustruire. Lustruirea manuală poate necesita timp și efort considerabil.Unele lustruire pot avea mai multe etape, ca cele care au o poloneză generală și o poloneză de finisare. Aplicați agenți secundari în același mod ca poloneză normală, dar utilizați un tampon curat.6. Ștergeți o polizer rămas cu o cârpă microfibră curată. În acest stadiu, roata dvs. ar trebui să fie în căutarea unui nou. Dacă, totuși, nu sunteți încă mulțumiți de starea roții, repetați procesul de lustruire. După fiecare dată, lustruirea, ștergeți roata cu o cârpă cu microfibră curată și moale.
Pentru lustrurile cu mai multe etape care folosesc o poloneză fină sau de finisare, re-polonezi roata cu polishul de finisare.Dacă intenționați să vă reintroduceți, asigurați-vă că utilizați tampoane și cârpe noi. Dirty sau Gritty Polonia poate să se transfere la roată sau să provoace zgârieturi.7. Curățați și lustruiți roțile rămase în acest mod. Acum că roata dvs. este curățată și lustruită, repetați acest proces pe roțile dvs. rămase. Pentru a preveni oxidarea ulterioară, aplicați o ceară pe roată în conformitate cu direcțiile sale de etichetă.
Wheel Wax poate fi cumpărat la majoritatea magazinelor auto și hardware, precum și în secțiunea Automotive a multor comercianți cu amănuntul general. O aplicație de ceară va împiedica murdăria și va sparge praful de la construirea în sus.Avertizări
Deși este perfect bine să vă lustruiți roțile cu mâna, un polisher de putere va genera cele mai bune rezultate.
Multe tipuri de aluminiu și polisher sunt aspre și vă pot irita ochii și pielea. Din acest motiv, purtați unelte de protecție, cum ar fi mănuși de cauciuc și ochelari de protecție.
Lucrurile de care veți avea nevoie
- 4-inch (10.2 cm) Pad de lustruire lână
- Cleaner exterior al mașinii cu mașina
- Aluminiu Cleaner
- Poloneză de roată din aluminiu (și pre-curățare pentru oxidarea grea)
- Găleată
- Curățare lut (opțional)
- Furtun (cu atașare prin pulverizare)
- Pânză de microfibră (mai multe)
- Polisher de putere (opțional)
- Șaibă de putere (opțional)
- Ochelari de protectie
- Manusi de cauciuc
- Perie de păr moale
- Perie rigidă de perie (preferată cu mâna lungă)
- Hârtie de nisip umed (800 grit, 1500 grit și 2000 Grit- pentru lustruirea mâinilor)
Partajați pe rețeaua socială: